woensdag, 21 februari 2007

 onze mooie zee

 

Dolfijnen, walvissen, prachtige koralen met kleurrijke vissen en schildpadden die meer dan honderd jaar oud kunnen worden. De zee is ongelofelijk mooi en zit vol met prachtig leven.


De aarde bestaat voor 70% uit water. Daarvan is 97,5% zout water uit de zeeën en oceanen. In deze zeeën leven zo ontzettend veel dieren, waarvan we nog maar een klein deel in kaart hebben gebracht. Bovendien is de zee belangrijk voor de mens: het is een grote bron van voedsel en zeeën zijn belangrijke transportaders.

Bedreigingen

Toch is de zee veel kwetsbaarder dan veel mensen denken. Door menselijk handelen zijn veel zeedieren al uitgestorven en staan velen meer op de rode lijst van bedreigde diersoorten. Denk aan de schildpad, de dolfijn of walvis. Echter ook vissen en schelp- en schaaldieren worden bedreigd. Leek een visbestand vroeger een onuitputtelijke bron, nu is duidelijk dat met geavanceerde vistechnieken vissen in zee nauwkeurig opgespoord en gevangen kunnen worden.

Door verstandig vis te eten en rekening te houden met welke vissen u wel en welke u beter niet kunt eten, kunnen we dit tij keren! Wanneer de vraag naar bepaalde typen vis door consumenten en ondernemers minder wordt, zal uiteindelijk de visserijdruk op die vissen verminderen en kan de stand zich herstellen.

Bij de keuze van welke vis je wel en niet kunt eten, is het het goed te kijken naar de manier waarop de vis gevangen of gekweekt is. Niet alle technieken zijn even schadelijk. Lees hier meer over onder Uitleg vistechnieken en Uitleg kweekmethoden.

Pracht en praal

De pracht en praal van de zeeën en oceanen kan tegenwoordig door iedereen ervaren worden. Onderwaterfilms laten talloze mooie, gekke en interessante dieren zien. Met vernieuwde apparatuur kunnen we steeds dieper afdalen in de zee, waar het koud en donker is en waar dieren leven die nooit daglicht zien. Meer aan het oppervlak kunnen we als duikers en snorkelaars de schoonheid van mooie koralen en het leven daaromheen zelf aanschouwen.

Geheimen van de zee

Toch kennen we nog lang niet alle geheimen van het leven in zee. Vele raadsels blijven bestaan. Zo wordt algemeen aangenomen dat de paling die we hier in Nederland vangen, geboren wordt in de Sargasso zee, bij Bermuda. Een jonge paling legt duizenden kilometers af naar Europa, om hier in onze zoete wateren volwassen te worden. Traditioneel zwemmen de vrouwtjes vervolgens weer helemaal terug naar de Sargasso zee om daar in de donkere diepte van de zee hun eitjes te leggen. Echt bewezen dat dit gebeurt, is het echter niet. De Sargasso zee is vele kilometers diep, daar kan nog niemand bij komen. De aan name dat het leven van de paling zich zo voltrekt berust op het feit dat eens per jaar grote aantallen palinglarven worden waargenomen. Er is echter nog nooit melding gedaan van een levende volwassen paling in de Saragasso zee.

20:55 Gepost door johan in onze noordzee | Permalink | Commentaren (0) | Tags: de zee, noordzee, zee, fauna | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Print |

woensdag, 24 januari 2007

Maritiem transport

Het kanaal is één van de drukst bevaren scheepsroutes ter wereld. Jaarlijks varen er alleen al 430.000 schepen doorheen het Belgische deel van de Noordzee. Het maritieme transport is een heel belangrijke factor zowel in de wereld- als in de Belgische economie. De vier grootste zeehavens van België, Antwerpen, Zeebrugge en Oostende illustreren dit.

Antwerpen is de vierde grootste haven van de wereld en het op één na grootste centrum voor de petrochemische industrie ter wereld. De haven is goed voor 56.000 jobs. Jaarlijks meren zo’n 16 000 schepen van ongeveer 100 verschillende landen in Antwerpen aan. Vorig jaar bedroeg de goederen trafiek in de Antwerpse haven zo’n 152 miljoen ton. (www.portofantwerp.be)

Net zoals Antwerpen kent de haven van Zeebrugge een lange geschiedenis. Het is pas sinds de jaren ’70 dat Zeebrugge opnieuw een haven met internationale uitstraling werd. Zo is Zeebrugge met de verwerking van 30.569.000 ton de achtste grootste haven van West-Europa. Het feit dat de haven van Zeebrugge alleen zo’n 11.200 werknemers tewerkstelt toont het grootte belang van het maritieme transport aan. (www.portofzeebrugge.be)

De derde grootste haven is die van Gent waar zo’n 25 miljoen ton goederen behandeld worden en bijna 27.5000 mensen te werkgesteld zijn. (www.portofgent.be)

Dan is er nog Oostende dat in de jaren '90 een terugval kende, omdat de RMT wegviel en de Kanaaltunnel geopend werd. Door grootscheepse infrastructuurwerken is de dalende lijn omgebogen, 2002 werd zelfs een absoluut recordjaar voor Oostende. Deze stad is niet alleen de vierde grootste haven, maar is cruciaal in de kustverdediging van Vlaanderen. (www.portofoostende.be)

18:29 Gepost door johan in onze noordzee | Permalink | Commentaren (0) | Tags: transport, noordzee | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Print |